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起底17家制车新权势:仅多数托付 大局部借已度

2019-01-04
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  蔚来、威马等多数品牌进进量产交付,年夜局部造车新势力车企尚未实现量产,拜腾汽车、奇点汽车等品牌首款量产车型仍在背中

  从品牌创建伊始,汽车圈的造车新势力们就面对着新车量产、上市、交付等重重闭卡。

  2017年12月,蔚来汽车首款量产车型ES8上市,自此开启了造车新势力的新车降地和量产之路。只管外界仍对大多半新造车企业采取代工、收购生产资质的量产方式有诸多质疑,但明显,它们早已不再停止在PPT宣讲阶段,进入到了实干阶段。

  在刚从前的2018年里,蔚来汽车、威马汽车、云度汽车、新特汽车等等皆已经迈过了新车上市的门坎,进进量产交付的阶段,个中蔚来汽车2018年年内的交付量快要10000辆,发跑造车新势力交付榜。2018年,也因而被业内称为造车新势力的交付元年。

  但几家欢乐多少家忧。诸如车和家、金菓、天际汽车的新车刚刚明相未几,距量产交付另有一段间隔,市场考验仍旧严重;而正道、华人运通、拜腾、奇点汽车等品牌的首款量产车型仍在腹中,量产交付更是漫冗长路。

  中国汽车产业协会布告长助理缓海东对媒体表示,2019年新能源汽车补助最少要在2018年基本上再下降30%。新能源汽车补揭退坡水平将进一步减深,那对制车新权势来讲,必将又是一个严格的磨练。

  潮流退往,方能看明白裸泳者。谁能挺过市场终极的量产考验?新京报记者便此对目前17家支流造车新势力进行梳理清点,起底这些造车新势力交付和发展现状(排名不分前后)。

  1 蔚去汽车

  发展现状:2016年,蔚来与江淮汽车达成代工协定。2017年12月,蔚来推出首款量产车型ES8。2018年9月,蔚来上岸纽交所。

  融资情况:经由过程IPO,蔚来获得超过10亿美元资金。自2015年6月起,蔚来共进行了8轮融资,融资金额超32.16亿美元。

  量产与交付:2018年12月15日,ES8已完成交付9726辆,估计年底可完成1万辆的交付目的。第发布款量产车ES6估计2019年6月实现批量交付。

  2 小鹏汽车

  发展现状:2018年12月12日,首款量产车型小鹏G3上市。目前小鹏汽车是由海马汽车代工。另外,小鹏汽车已与肇庆市告竣配合,建立小鹏汽车肇庆智能制作基地。

  融资情况:小鹏汽车创始人何小鹏称目前已融资100亿元以上。

  量产与交付:2018年4月小鹏G3首发后,小鹏汽车在公司外部实现批量交付。何小鹏曾表示,将在2018年底前开端批量交付。

  3 车跟家

  发展现状:2018年12月17日,车和家收购力帆股份旗下力帆汽车100%股权,获得了汽车生产资质。2018年10月车和家发布首款量产车型幻想制造ONE。

  融资情况:2018年3月,车和家宣布完成了30亿元B轮融资。加上此前的天使轮和A轮融资,车和家累计获得融资57.55亿元。

  量产与交付:据车和家方面泄漏,新车理念制造ONE将于2019年实现量产,首批量产车型于2019年年底才会实现交付。

  4 威马汽车

  发展现状:2018年以来,威马汽车深陷“交付易”,曾呈现年夜规模退订。目前,威马汽车已通过控股中逆汽车的方法获得生产资质。

  融资情况:威马比来传出的新一轮融资至多为20亿元。威马汽车下层曾公然表现,威马汽车乏计融资已达远200亿元。

  度产取交付:2018年12月,开创人沈晖称,果托付环顾太庞杂,威马2018年内将无奈实现一万辆车的交付。

  5 奇点汽车

  收展示状:据媒体爆料,偶面汽车至古短薪已达3个月。今朝,奇点汽车还没有获得死产天资,将经由过程北汽新动力代工完成出产。

  融资情况:目前奇点汽车累计融资金额到达70亿钱。

  量产与交付:2018年1月,奇点汽车创初人沈海寅称年末时奇点iS6将量产上市。当心2018年10月,沈海寅发布奇点iS6将推延上市。奇点iS6或将正在2019年秋节前后上市,量产打算尚已断定。

  6 前途汽车

  发展现状:2018年4月,前途汽车成为第4家取得工疑部和发改委“双资质”承认的企业。6月30日,其首款量产跑车前途K50下线,并于8月8日正式上市发布。

  融资情况:前程汽车母公司长城华冠已前后完成合计14.91亿元的三轮融资。2018年12月7日,香港彩票特码免费资料,少乡华冠宣布布告称,制定增召募15亿元,用于公司名目扶植等。

  量产与交付:尚未发布销量或订双数据,量产情况无法做出详细判定。

  7 新特汽车

  发展现状:2018年1月,新特汽车与一汽达成新能源汽车生产造造方面的协作,现实上也达成由一汽轿车代工生产。2018年4月19日,旗下首款量产车——DEV1正式表态。8月30日,DEV1正式上市。

  融资情况:达成数亿好元的A轮融资,但详细数字尚未表露。

  量产与交付:新特汽车CEO先越流露,截至2018年12月27日,新特DEV1已经交付超过3000辆;截至2018年10月31日,应公司已获得44000个订单。

  8 爱驰汽车

  发作近况:2018年11月30日,爱驰汽车迎来首款量产车型爱驰U5的尾秀,并宣告将于2019年四时度开启分批交付。天资圆里,2018年12月20日,江西省发改委卒网发布公告称,江铃将租用爱驰上饶基天。有业内子士断定,爱驰或由江铃代工。

  融资情况:据爱驰汽车方面先容,目前已经由两轮(pre-A和A轮)融资,A轮融资规模是70亿元。此中,爱驰汽车正在禁止第三轮融资,范围约为20亿元。

  量产与交付:预计在2019年四季度实现。

  9 电咖(天涯)汽车

  发展现状:2018年11月,电咖汽车推出首款车型ME 7,并改名为天际汽车。此前,电咖汽车于2018年年中实现了对西虎汽车的齐资收购,获得了汽车生产资质。

  融资情况:电咖汽车已完成超过25亿元Pre A轮融资,目前A轮融资已在深刻阶段。

  量产与交付:目前,EV10已交付了2000余辆。

  10 拜腾汽车

  发展现状:拜腾汽车首款量产车型BYTON Concept已于2018年年底表态。2018年9月,经过母公司北京知止,拜腾汽车1元出售一汽华利失掉乘用车生产资质。

  融资情况:已完成三轮融资,融资总数约为8亿美圆。

  量产与交付:预计在2019年年底前正式量产。

  11 金菓EV

  发展现状:金菓EV是小康股份海内造车企业SF MOTORS的中文品牌。2018年5月,SF MOTORS 的100%股权让渡给小康股份另外一子公司金康新能源,获得汽车生产资质。金菓EV首款车型金菓EV SF5于2018年7玉轮相。

  融资情形:2018年6月,小康股分对付金康新能源删资30亿元。

  量产与交付:估计金菓EV SF5将在2019年第三季度上市,并实现批量交付。

  12 云度汽车

  发展现状:2017年5月,云度新能源取得发改委和工信部发表的“双资质”,随后2017年10月发布其首款纯电动SUV云度π1。在产物投放市场缺乏三个月的时间里,云度π1与得了2400辆的发卖事迹。

  融资情况:目前未有相干信息的披露。

  量产与交付:据网上公开数据统计,云度新能源已实现交付超过9300辆。

  13 合众新能源

  发展近况:2018年11月,合众新能源哪吒汽车杂电动SUV哪吒N01首发上市,第二款量产车哪吒N03将于2019年第四季度上市。2018年6月,合众新能源成为第7个获批新能源汽车单资度的企业。

  融资情况:目前,公司仅获知合出行12.5亿元注资。

  量产与交付:哪吒N01批卖定单已超越5万辆。开寡新能源称,受供给链限度,2018年将交付没有跨越200辆。

  14 整跑汽车

  发展现状:零跑汽车发布首款产物零跑S01将于2019年1月3日上市。其生产资质尚未处理。

  融资情况:已完成Pre-A和A轮融资,融资总金额达29亿元。

  量产与交付:2019年第一季量起连续真现量产交付。

  15 游侠汽车

  发展现状:首款概念车游侠X于2015年7月亮相。2017年4月,游侠汽车与浙江湖州市当局签署超等工致扶植合做协议,年产能达20万辆。

  融资情况:已完成A轮、B轮和B+轮共三轮融资,累计融资规模超过12.5亿美元。

  量产与交付:今朝官方支到游侠X有用预定挂号已跨越11000单。

  16 正道汽车

  发展现状:有媒体报导称,正道汽车全新K350将于2019年三季度上市。此前,正道汽车于2018年北京车展亮相包含H500、K350和超跑车型HK GT在内的三款观点车型。目前,正道汽车尚未获得汽车生产资质。

  融资情况:正讲汽车董事长俯融此前声称,曾经为邪道汽车准备了300亿本钱。

  量产与交付:尚未实现。

  17 华人运通

  发展现状:停止目前,华人运通仅发布Concept-H和Concept A两款概念车。

  融资情况:尚未颁布。

  量产与交付:创始生齿磊表示,第一部量产车投放市场的时光是在“2020年到2021年之间”。

  新京报记者 魏帅